经过近6年的“风雨兼程”,在粤闽两省居民翘首期盼下,厦深铁路终瓜熟蒂落,确定将于12月28日“披挂上阵”。
届时,旅客从深圳到厦门最快只需3小时34分;而深圳到上海也将由18小时压缩至11小时51分,而“老广”前往潮汕也可在3个小时内轻松搞掂。
厦深铁路起自厦门北站,终到深圳北站,连接厦门、汕头、深圳三大经济特区,营业里程514公里,初期运营时速200公里。厦深开通标志着我国“四纵四横”快速铁路网规划中的重要“一纵”——东南沿海铁路已全线贯通。
厦深铁路开通初期,将安排开行动车组列车34对,其中“G”字头动车组列车3对,“D”字头动车组列车31对。而初期广东段则日开行动车组26对,分别为出省动车组列车20对,省内4对。
同时,备受瞩目的厦深铁路列车开行方案及票价方案也于日前确定。记者从广铁了解到,厦深铁路上行方向也就是深圳北往上海虹桥方向首趟动车组D2286次将于12月28日9时55分从深圳北站始发,仅12小时17分即可抵达上海虹桥。
根据票价方案,由深圳北至厦门北的二等座票价为150.5元,一等座票价为181元;深圳北至上海虹桥的二等座票价为478.5元,一等座票价为593.5元。
除出省通道大大便捷之外,广府潮汕也可实现3小时一线牵。在厦深铁路开通运营初期,广州南站将开行2对经由广深港高铁连接厦深铁路的跨线动车组,分别是:广州南至潮汕的G6305/8 G6307/6和G6309/12 G6311/0次,沿途将停靠惠州南、汕尾、陆丰等站,广州南至潮汕将可实现2小时47分快速到达,这也为粤东潮汕地区居民往来省会广州提供了一条最快捷的运输新通道。
不过,由广州南至潮汕的票价较深圳北到厦门北要略高一些,二等座票价为164元,一等座为207元。
目前,厦深铁路广东段26对动车组的车票已经全面开售。旅客可以通过互联网、电话订票、代售点和火车站售票窗口、自助售票机等各种途径,购买预售期以内的厦深铁路动车组车票。
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